斗式提升機(jī)出產(chǎn)過程中,,若斗式提升機(jī)的機(jī)座中堆積的物料過多,,挖料阻力過大,則會(huì)招致膠帶打滑或中止運(yùn)動(dòng)發(fā)作這種表象歸納來說有五種緣由,,具體情況和解決方法如下:
一,、大塊異物進(jìn)入機(jī)座構(gòu)成阻塞
解決方案:在斗式提升機(jī)進(jìn)料口處裝置護(hù)柵網(wǎng),,以避免事端發(fā)作。
二,、膠帶打滑,,削減了晉升機(jī)的晉升量,使機(jī)座內(nèi)物料增多構(gòu)成阻塞,。
解決方案:增大張緊力,,避免膠帶打滑。
三,、回注流量太大,,使晉升機(jī)的物料不能悉數(shù)流入卸料管而回來機(jī)座,這樣機(jī)座中物料增多而構(gòu)成阻塞
解決方案:削減回流
四,、因停電或其他毛病俄然停機(jī)時(shí),,晉升分支與回行分支質(zhì)量不等,使晉升機(jī)發(fā)作倒轉(zhuǎn),,料斗內(nèi)的物料
倒入機(jī)座,,再開機(jī)時(shí)易發(fā)作機(jī)座阻塞。
解決方案:在晉升機(jī)主軸的一側(cè)裝置止逆器,,避免晉升機(jī)倒轉(zhuǎn),。
五、進(jìn)料不均勻,,忽多忽少,。
當(dāng)進(jìn)料多時(shí),進(jìn)料量大于晉升量,,致使機(jī)座中物料剩下并堆集,,使底座內(nèi)物料逐步升高,料斗的運(yùn)轉(zhuǎn)阻力逐步加大,,到達(dá)必定程度,,膠帶呈現(xiàn)打滑,還會(huì)構(gòu)成停機(jī)或電動(dòng)機(jī)焚毀,。
解決方案:嚴(yán)格控制進(jìn)料量,,操作時(shí)要空載開車,逐步翻開進(jìn)料閘口,。由機(jī)座的正面視孔調(diào)查物料上升情況,。物料面到達(dá)底輪的不平軸線時(shí)進(jìn)料閘口不能再增大
一,、大塊異物進(jìn)入機(jī)座構(gòu)成阻塞
解決方案:在斗式提升機(jī)進(jìn)料口處裝置護(hù)柵網(wǎng),,以避免事端發(fā)作。
二,、膠帶打滑,,削減了晉升機(jī)的晉升量,使機(jī)座內(nèi)物料增多構(gòu)成阻塞,。
解決方案:增大張緊力,,避免膠帶打滑。
三,、回注流量太大,,使晉升機(jī)的物料不能悉數(shù)流入卸料管而回來機(jī)座,這樣機(jī)座中物料增多而構(gòu)成阻塞
解決方案:削減回流
四,、因停電或其他毛病俄然停機(jī)時(shí),,晉升分支與回行分支質(zhì)量不等,使晉升機(jī)發(fā)作倒轉(zhuǎn),,料斗內(nèi)的物料
倒入機(jī)座,,再開機(jī)時(shí)易發(fā)作機(jī)座阻塞。
解決方案:在晉升機(jī)主軸的一側(cè)裝置止逆器,,避免晉升機(jī)倒轉(zhuǎn),。
五、進(jìn)料不均勻,,忽多忽少,。
當(dāng)進(jìn)料多時(shí),進(jìn)料量大于晉升量,,致使機(jī)座中物料剩下并堆集,,使底座內(nèi)物料逐步升高,料斗的運(yùn)轉(zhuǎn)阻力逐步加大,,到達(dá)必定程度,,膠帶呈現(xiàn)打滑,還會(huì)構(gòu)成停機(jī)或電動(dòng)機(jī)焚毀,。
解決方案:嚴(yán)格控制進(jìn)料量,,操作時(shí)要空載開車,逐步翻開進(jìn)料閘口,。由機(jī)座的正面視孔調(diào)查物料上升情況,。物料面到達(dá)底輪的不平軸線時(shí)進(jìn)料閘口不能再增大