友誠淺析鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)同步原理和調(diào)整方法

    機(jī)械化鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)的鏈條上均勻分布著若干推頭，帶動工藝支架前小車運行，兩推頭之間的距離稱為節(jié)距S,，工藝輸送鏈的節(jié)距長于工藝支架100~1000mm，其他輸送快鏈的節(jié)距一般為工藝支架的1/3~1/2,。工藝支架走完一個節(jié)距S的時間稱為節(jié)拍t，而鏈速則用v表示,。節(jié)距,、節(jié)拍、鏈速之間的關(guān)系為：  t=S/v  
    其中：節(jié)距S由設(shè)計所定,，基本不做 改（除了改造,、磨損外）

    理論上，兩鏈條的節(jié)距S1,、S2確定后,，根據(jù)之間的比例關(guān)系設(shè)定好兩鏈條鏈速v1、v2,，兩鏈條的節(jié)拍t1,、t2相等不會發(fā)生變化。實際運行中,，兩鏈條安裝的誤差和運行時受到的工況不盡相同，存在著細(xì)微的差別,，也就是說兩鏈條的節(jié)距S1,、S2經(jīng)過運行后會產(chǎn)生不同的差異，其比例關(guān)系發(fā)生變化,，根據(jù)公式得出兩鏈條的節(jié)拍t1,、t2也將不一致，長時間不進(jìn)行同步調(diào)節(jié),，生產(chǎn)線生產(chǎn)產(chǎn)能將會不均衡,，無法正常進(jìn)行生產(chǎn)。 
    鏈速v和電機(jī)轉(zhuǎn)速n,、減速機(jī)傳動比i,、鏈輪直徑D有關(guān)，傳動比i和鏈輪直徑D由設(shè)計所定,，一般不做 改,。        
    鏈速v=niπD       電機(jī)轉(zhuǎn)速n= 60f/p  上式中 n——電機(jī)的轉(zhuǎn)速（轉(zhuǎn)/分）        60——每分鐘（秒）   f——電源頻率（赫茲） p——電機(jī)旋轉(zhuǎn)磁場的 對數(shù)  鏈速v=60f/p iπD=（60πiD/p）f=k·f         k=60πiD/p      
   綜上所述，鏈速v與頻率f成正比關(guān)系,。同步調(diào)整即通過調(diào)整電源頻率f來控制鏈速v的大小,， 兩鏈條的節(jié)拍相等： 
             t1= S1/v1       t2= S2/v2 
             t1=t2           S1/v1 = S2/v2              S1/ S2 = v1/v2  
    而電源頻率f可以通過增加變頻器來調(diào)整。從而改變了鏈條的鏈速,，改變了節(jié)拍,，使得兩鏈條節(jié)拍趨于相等,。    
    涂裝車間鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)系統(tǒng)可分為兩個部分，前處理~中涂和中打~面修飾,。當(dāng)兩條輸送鏈或者多條輸送鏈做同步調(diào)整時,，往往為了噴漆工藝的穩(wěn)定性，會設(shè)定噴漆工藝的鏈條速度為恒速,，不對其頻率和鏈速進(jìn)行調(diào)整,，為鏈條的同步調(diào)整起到了簡化作用，鏈條的同步調(diào)整有了參考基準(zhǔn),。 
    再通過增設(shè)電機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)編碼器或者光電感應(yīng)開關(guān),、推頭檢測等等電氣元件來判定兩鏈條的節(jié)距S的變化程度，從而可以根據(jù)該變化程度通過原設(shè)計程序來調(diào)整另一鏈條的鏈速,，使其和基準(zhǔn)鏈條的節(jié)拍一致,。